露得清面膜【视频】昔日无锡文保拆了个了无痕迹 钓渚渡桥-秋水桐轩

【视频】昔日无锡文保拆了个了无痕迹 钓渚渡桥-秋水桐轩

公微推了几篇扬名大桥的文字,热心的朋友们转发末日来电,媒体也跟进报道了不少,“无锡唯一的三孔古石桥”成了新闻点。
有一位常熟的朋友看了文章后,给我留言,“其实你们无锡十几年前还有一座三孔古石桥,不过,现在这桥在我们常熟”女生贾梅全传。
无锡的桥怎么会在常熟?
翻查资料,果然不假。原以为扬名大桥是无锡唯一一座清代重修的三孔石拱桥项少羽,其实不然,在十五年之前,无锡文物保护名单上,有两座三孔桥。一座是扬名大桥,一座叫做——钓渚渡桥。
在无锡的东面石田彻也,与常熟交界的地方,厚桥镇谢埭荡村旁,跨白米荡上,在陆家荡、宛山荡、卫家浜相交汇的附近京沈高速车祸,有一座明代的三孔石拱桥,这就是“钓渚渡桥”。

【大桥全景图(网图)长约30米】
《梅里志》上这样记载:宛山荡,在宛山之阳,受南兴塘诸水,东南行为陆家荡,南行出谢埭桥,合八千荡诸水,汇为谢埭荡,引流至甘露分而为二:一过濠桥,一由月河,皆东南入于鹅湖。(弘治邑志:西谢滨在县东六十里延祥乡,周匝十余里,与苏州分界,今名谢荡。)

【泰伯梅里全图—摘自梅里志】
钓渚渡桥,始建于明代嘉靖年间,重建于清代同治十年,属无锡市级文物保护单位,也是常熟文保,两地共有。民国丁祖荫《重修常昭合志》载:“钓渚渡桥在云庆庵前,亦名云庆桥、鸟嘴渡桥,士人呼为大桥,明崇祯间范祢恬兄弟重建销声匿迹造句,沈颢有记缅北吧。清康熙、嘉庆间修之gtv小悠。”

【钓渚渡桥(网图)】
据记载,钓渚大桥为青石夹花岗石砌筑,全长约30米,中孔矢高(即拱桥主拱圈从拱顶到拱脚的高差)5米,宽3米,跨径约为8米,左右小孔各跨径约4.5米,桥型雄伟壮观。
查阅了2005年之前无锡的影像分幅地图,那时标明的还是钓渚渡桥非钓渚大桥。

【2005年之前无锡影像分幅地图】
2003年6月2日由无锡市政府颁布的“第三批无锡市文物保护单位”(锡政发〔2003〕131号),钓渚渡桥的名单也在其中,其文物编号为“104Ⅲ-16”,是清朝时期建筑星之金币。

【无锡市文保】
据记载,无锡市原有两千多座古桥,现存不过百分之一。江南之地有水必有桥,无论是单孔、三孔还是多孔,给烟雨江南增添了几分秀色。
趁着周末前往寻访,过厚桥镇,此地依然是水乡风貌,路旁有一些麦田,田里金灿灿的麦子成熟了待收割。有些地改种了葡萄,梅雨前这些天的阳光特别好,葡萄挂果了一串串的又是一个丰收年。池塘里种着荷花,宽大的荷叶低垂着,费贞绫荷花快开了。

【了无痕迹】
依着仅有的一些信息来找古桥遗址,也是属于摸瞎子的那种感觉。眼前是一座半新不旧的桥横跨在宽阔的水面,开过去显示到了常熟境内,又返回到无锡辖区内。
停好车在附近找找,看到有村民在田间劳作,便上前问问古桥段玫梅,村民说老的桥啊早就没了十几年了,搬到哪里去了不知道。
还有残存的痕迹么?没了没了,老桥以前就在新桥旁边……
那老桥原先位置在哪里呢?在新桥哪一边?正在给庄稼打药的村民停下手,居然想不起来,只是说,什么也没了……以前就在那边,就在那边。


【水下遗存】
天气甚好,眼前,宽宽的河面水流湍急,河面的驳岸都用石头砌的很好,哪里有古桥遗址?
据查阅到的资料,在2009年左右古桥还有残迹在岸边。现在在新的大桥下坡植了些草皮种了些树,走到岸边看看揭东二中,发现水下有些石构件,而且数量挺多的。还是来晚了,要早几年还能看到古桥的遗存。


【新修的大桥】
走上新桥,虽然说是新桥,但这桥也就修了十五年,时间不算长,但被车撞过多次,护栏损坏的很多,桥边有建桥的碑记,桥中心的两边有钓渚大桥四字。桥的一边是河道保护公示牌。现在特别注重水资源的管理,对于偷排放污染源抓的很紧,对河道的管理建设也重视。


【公示牌】
这座古桥的名字有几个,一写作钓渚渡桥,又写作鸟嘴渡桥,因此地像鸟嘴形状故名鸟嘴渡,而吴语中“鸟”的音为“钓”,故读成钓渚大桥。
古桥在羊尖的云庆寺南面,又称云庆桥。看了下地图,开车到云庆寺要四公里,感觉有点远。后来才明白过来当时是没有这么多村庄和其他建筑遮挡,云庆寺在宛山,寺前都是农田,走小路到古桥无非也就几里地,天气放晴之时应该能见到宛山荡和古桥。

【红色小字为古桥位置】
走到新桥的对岸,这边属于常熟市。桥旁有一座水质监测站,站里有位老大爷在听收音机,我过去打听情况。大爷一口常熟话,开始时候我是用普通话问的,大爷不会讲普通话,后来我说您直接说常熟话,我听得懂。
大爷说古桥就在这新桥的旁边,这个管理站修了有十六年,修建的时候附近都是稻田,管理站修好的第二年开始建的新桥,等新桥落成通车了这古桥就没人走了。再过两年,水上来来往往的船只撞到了古桥,古桥有点变形。大约是撞过后没多少时间,上头派人来拆了古桥。

【常熟水质监测站】
我问,多少天拆完的?大爷说现在社会都是用大型机械工具石枣子,起吊机来吊的,光卡车就装了十几车呢,拆的时间大约十几天我若为仙,看着还都很小心地施工。“我就在一旁看着一点点拆的,可惜了这古桥,建在这河面上很好看的。”
我又问,大爷你知道古桥现在在哪里吗?大爷抬抬手指指远方说,拆到沙家浜那里去了。这桥是这里的,干嘛非移到沙家浜去,真是奇怪了……沙家浜你去过吗?我说没有去过。大爷说你要看桥,就得去沙家浜。

【卫浜河管理介绍】
大爷的话让我想起无锡的宝界双虹,因为老桥实在容不下那么多车流人流,索性在老桥的旁边再建一座新桥,老桥供游人行走游览观光,新桥可以让各种车辆通行,而且毫无违背之感露得清面膜。宝界桥就像天上的霓虹一样,横跨在水面,浑然一色,水天相衬。
而今只因为桥梁受了撞击后立即拆除异地,不知道这到底出于什么目的,说是保护古桥的,但是异地移建了那还算古桥吗武安教师吧?网上找了下移建的钓渚大桥,完全失去了它原来的风采金廷恩,这是当地文物及文化的极大损失。鸟嘴大桥不在宛山荡的“鸟嘴"上,在沙家浜西关大少,这有点别扭吧。

【荡然无存】
摘录了一段文物保护法:
市、县级文物保护单位及未公布为文物保护单位的不可移动文物的迁移保护由文物所在地县级人民政府报市级人民政府同意后报省人民政府批准。省文物局根据省人民政府的要求组织专家评审,评审后形成报审意见报省人民政府。省文物局在出具意见前,要组织古建、规划、考古、结构等领域的专家对不可移动文物迁移保护申报方案进行评审。评审内容包括:1、迁移保护工程实施的必要性、可行性理由是否充分;2、拟搬迁新址的选址是否合理;3、迁移保护过程中对文物建筑的保护措施是否可行;4、迁移保护中施工技术要求是否到位。

【古桥拆迁后残余的引桥 2013年左右还存留】

【新桥旁引桥残留】

【古桥古桥你在他乡】
虽然据说是政府同意异地移建的,但是希望能看到相关的法律法规批文。另外韩志硕,能否在古桥的原地树立一块碑,写明大桥的故事以及移建的地方,立此存记。
又从新桥上返回无锡这边,天蓝澄明,白云如絮,长风拂过,两岸杨柳摇曳,宛山荡空阔辽远,极目四望我为钱狂,浩浩汤汤……这才是钓渚渡桥应该存留的地方。
现在宛山荡建了湿地公园,风景甚佳酷奇包,另一座单孔小石桥“大成桥”也精心修复了,可以看出,当地对古建也开始重视了,要是十几年前也有这样的意识就好了。我们还能看到原汁原味的钓渚渡桥。
“可惜,真是一座好桥……”


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