【视频】最值得期待国产电动SUV狱中望月，4.4秒破百，看完不再迷恋特斯拉快汇宝！-小米车生活触摸未来
上周我们刚刚做完图文试驾，现在蔚来ES8试驾的视频版也来啦，一起来感受下动态的试驾体验！
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去年12月，蔚来ES8，这款车长超过5米的大7座纯电动SUV，在北京五棵松体育馆公布价格，售44.80-54.80万元，共推出2款车型。
无论是从定价还是产品力来看，这个品牌瞄准的是宝马、奔驰、奥迪等豪华品牌朴允载，目前除特斯拉外，尚没有此类型的产品在中国销售，新车非常适合高收入人群。
蔚来ES8采用了前后两台电机梅绮，总功率650马力，最大扭矩840牛·米，此款动力总成提供的加速能力非常强劲，同时动态响应十分灵巧土匪烟，而且舒适性也相对不错，这些方面都给人印象不错。
4.4秒的百公里加速成绩，在目前所有的大尺寸SUV里，只有宝马X5 M、保时捷卡宴Turbo S、兰博基尼Urus、特斯拉Model X P100D可以超过这个成绩。
做为一款7座SUV，蔚来ES8的百公里刹车距离是33.8米，数据上领先Model X的37.79米的实测成绩，与前不久发布的兰博基尼Urus的成绩相当，达到了入门级跑车的水平tissot1853手表。
ES8的电池容量是70千瓦时，综合工况下的续航里程是355公里。同等电池容量下，续航里程要比特斯拉Model X低大约10%。
NIO Pilot是目前量产车中最先进的自动辅助驾驶系统百色祈福高中。这套系统由3个前向摄像头、4 个环视摄像头、5 个毫米波雷达、12 个超声波传感器、还有1个车内驾驶状态检测摄像头构成。
简而言之，蔚来ES8在自动辅助驾驶系统上，有很高的硬件基础，并且这些硬件都是全系标配。在拥有硬件基础之上，软件的问题在这个时代完全可以依靠远程升级来解决。
实体化的NOMI车载人机交互系统就是一大亮点设计，从原来的对着屏幕说话到现在富有情感的进行沟通，实用性大大提升。功能上够强大，交流时“转头”的方式也更有情感，在语音识别的灵敏度上非常出色。
蔚来ES8的外观造型充满SUV的气质，跟汽油版SUV的造型几乎没有差异。
不过激进的前脸体现了极强的未来色彩，带来前卫的视觉效果。
内饰色彩风格上，有米色、棕色和黑色三种。在抬头显示和全液晶仪表的基础上，新车还提供了无线充电，除了能够给手机充电。
而且就连车钥匙也能通过它充电，可以说脑回路非常的大了。
7座版ES8的布局形式以2+3+2为主沙赫拉姆黑剑，后期还会有2+2+2的6座版推出，同时第二排座椅也会变成独立式，而不是如今7座版的连排座。副驾座能够大范围的前后移动，正是“女王副驾”本尊草裙舞串词，半躺状态，舒适性就不用多说了。
尾箱容积在312L-1863L之间变化，这主要是因为第三排座椅支持放倒，加上能按比放倒的第二排，所以才导致了尾箱空间变得如此灵活，多变。
汽车最大的乐趣在于值得品味，姜柔一辆车往往因为一个亮点被人津津乐道多年，比如奔驰的魔术车身，马自达的转子发动机，飞度的魔术座椅等等......在这辆ES8上我察觉到了令人可以津津乐道的尝试，这种感觉相当久违，让人着迷。
那么问题来了，如果特斯拉Model X和蔚来ES8摆在一块，怎么选？如果是白给小编当然是特斯拉，但是如果是花钱我会选ES8，都是00后车企，如果你还说国外的更有逼格那就是价值观有必要调整一下了百老汇爵士乐，能花一半的钱享受顶级的动力和配置，何乐而不为呢？
如何形容蔚来ES8，它很像一个中国学生，应试能力极强。看它的参数表会感觉是一位三好学生的成绩单，功能高配置一级棒，虽然可能在设计上创造力不如西方国家的学生，但也不差了，属于情商又高学习又好的那一类，不需要怀疑，它很知道中国人想要什么，这是一辆有中国特色更适合国人的新能源汽车。
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你觉得ES8价格在什么区间最能接受？
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