孔垂燊自贡首座！191米的钢桁架拱桥修成这样了！-自贡在线
孔垂燊
大家还记得去年国庆之后
引起咱们自贡人民热议的
首座钢桁架拱桥吗？
现在它又传来好消息了
现在已经修成这样啦~
自贡汇兴路一号桥顶推开始
4000余吨主桥将整体平移150米
作为自贡的首座钢桁架拱桥，桥梁全长191.339米，桥宽38米，双向六车道。主桥结构采用主跨跨径106米的钢桁架拱梁结构一跨过河。从9日下午开始，自贡汇兴路一号桥正式进入顶推阶段。
40余名工人操纵着机器设备，将长150米，宽38米，重达4000余吨的钢桁架拱桥整体平移顶推150米，从而“跨越”釜溪河实现“一桥飞架南北”的目标，这也是自贡首座应用顶推工艺施工的钢结构桥梁。
按顶推施工方案，主桥计划在7天内向前顶进150米。为保证动力充足，施工方在2号墩和3号桥墩顶共设置2台100吨、2台200吨共计4台液压千斤顶，可以提供480吨的有效拉力，保证主桥在整体平移的过程中保持充足的动力。
据了解这座大桥是在汇兴路的“尽头”,
在毛家坝位置修建一座大桥横跨釜溪河，
打通汇东一片与东部新城的交通连接，
为东部新城的建设提供基础保障。
值得一提的是，这座大桥还将是
自贡第一座钢桁架拱桥，主跨106米。
◆桥梁简介：
桥梁全长191.2米，桥宽38米，主桥结构采用主跨跨径106米的钢桁架拱梁一跨过河，引桥采用简支现浇箱梁，桥梁面积7000多平方米。
◆要求：
这座桥采用内河IV级航道要求，单孔通航净空不低于40米宽、6米高。
◆定位：
这座新建桥梁定位为城市主干道，宽38米，设计为双向6车道，并有4.5米宽的人行道，设计时速50km/h，可抗百年一遇的大洪水，总造价约1.5亿元。
◆详细：
随着东部新城建设的推进，以及汇兴路延长线、汇兴路2号桥甚至3号桥的建设，这里将成为自贡又一个交通大动脉，分流东兴寺大桥和东盐都大道的车流，交通状况将大大改观。
而早在7月份，
就有网友前往建设地
拍下了汇兴路一号桥的建设情况
相信在不远的将来
这座首座钢桁架桥就会通车运行
它的建设
不仅是联系汇兴路与东部新城，
为东部新城的建设提供基础保障
还是新一届网红拍照打卡胜地
自贡人的通行也会愈加便捷！
在我们自贡的桥梁历史上，
还有一些桥梁的建设也是为
自贡的发展有重要的意义的。
解放大桥
井盐桥
解放桥原先命名是井盐桥，也叫釜溪桥，而老百姓俗呼为“洋灰桥”。洋灰在旧时指的是水泥，这座钢筋水泥桥在自贡在川南当时可数第一，在人们心目俨然是座洋大桥。1949 年12 月，自贡和平解放，解放军首先踏上这座大桥进人市区，于是它便被人们呼为解放桥。
水涯居大桥
水的中心
2007年自贡市新建的三座大桥之一的水涯居大桥实现通车，把恐龙王国、硅木化石园区、燊海井、汇东新区的现代景观等一系列旅游景区景点“串联”起来。自贡市希望水涯居大桥的意义不只在于缓解南北城区的交通，而能成为促进两岸经济发展的纽带，并为打造以“水”为中心的新型“盐都”旅游业埋下伏笔。
新桥
善后桥
善后桥的修建，是因为清代以来自贡地区盐业大兴，社会发展，经济繁荣等各种条件所促成。时至今日，善后桥阅历了盐场盛衰，人事变迁，社会兴替，成为盐都历史发展的“见证人”。
十字口大桥
英雄口大桥
十字口大桥总长111.15米，由24米的3孔主跨和北岸16.15米、南岸11米的两跨引桥组成，建于1972年，2006年又进行了加固拓宽改造
东兴寺大桥
东兴寺立交
桥跨布置;2×25米(空心板)+100米(肋拱)+2×25米(空心板)。主孔为净跨100米的钢筋混凝土肋拱,矢跨比1/8,拱轴系数 m=2.24,主拱圈为等截面悬链线。现在经过改造后，桥面延伸构成立交，减缓通行压力。
除了这些特色有历史意义的桥之外，自贡还有平桥、贡井大桥、重滩大桥、永济桥、连心桥、旭水河大桥、自贡晨光大桥、自贡长征大桥、旭水大桥、龙潭大桥、鹅儿沟大桥、自贡火井沱大桥、大同桥、平康大桥等。
自贡有这么多漂亮大气大桥
矗立在釜溪河上
让大家釜溪之滨出行
更方便、风景更美好，
咱们自贡变得越来越美
变得越来越好！
本文综合自四川新闻网、自贡头条
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