孔垂燊自豪!中国造出世界最快无人艇,负责人:给别人图纸,别人也造不出来...-钱生钱大智慧

孔垂燊自豪!中国造出世界最快无人艇,负责人:给别人图纸,别人也造不出来...-钱生钱大智慧

孔垂燊
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一、我国自研主动型氢原子钟,将现身空间站
中国航天科工二院 203 所12月11日表示,该所自主研发的空间主动型氢原子钟,在载人航天空间原子钟项目载荷择优评比中夺魁,该产品将在 2022 年发射,用于我国空间站。

那么这个自研主动型氢原子钟对中国有什么意义呢?
1、此前,在我国载人航天众多项目中,空间原子钟项目难度、复杂度极高,可以说是我们的一个短板。
如今,该项目以自主研发,并计划于 2022 年完成发射,将采用锶光钟、铷喷泉钟、主动型氢原子钟共同组建空间原子钟钟组。主动型氢钟作为核心载荷,将长期无间断运行。
2、此次,研发成功就意味着我国将在外太空建立时间频率实验室,验证在地球表面无法完成的相关科学实验,如爱因斯坦广义相对论等。
届时我国将在更宽广空间范围内进行时间比对,系统产生的高准确度、高稳定度时间频率信号,将增强北斗导航系统能力。项目实现后,有望对全球定位、守时、授时格局产生较大影响。
正如,项目负责人周铁中介绍,主动型氢原子钟可连续输出稳定度、准确度极高的频率信号,在目前成熟原子钟产品中,中短期指标最高,但此前产品在应用中受到了体积和重量的限制。203 所此次研制的产品,采用贮存加载分离技术,实现了腔体高可靠、小型化和工艺优化。样机整体重量约 40 千克,体积是传统产品的 1/5。
二、中国造!世界最快无人艇问世
科技日报 12 月 14 日报道,中国造出了世界上最快的无人艇。
无人快艇 " 天行一号 "2017 年 9 月问世,最高航速超过 50 节 ( 每小时 92.6 公里 ) ,由哈尔滨工程大学和中国最大的公务快艇厂商深圳海斯比船艇公司联合研制。它全长 12.2 米,满载排水量 7.5 吨,是油电混合动力。目前," 天行一号 " 已交付。

那么," 天行一号 " 有何厉害之处呢?
1、去年英国军方曾公开了航速超 50 节的、长度为 10 米的无人侦察快艇。海斯比公司表示,根据其掌握的资料,中国的无人艇是最快的。
2、海斯比公司还表示:
" 这也是哈尔滨工程大学的 863 计划项目,我们合作研发了不少型号。‘天行一号’是最快的,同类型快艇已经造出了 10 艘。“”
与有人快艇相比,我国有人快艇速度可达 70 节,但高速航行需要驾驶员经验丰富,且大风浪和障碍物增加了危险,这是无人快艇面对的难题。此外,我国海上执法和海军缺乏人力。以后,有些工作可由无人艇来干,危险情况也可以使用。
更厉害的是,海斯比公司一位工程师说:" 即使别人拿到我们的图纸,也造不出来。行业诀窍确保 " 天行一号 " 成功。”
三、突围三星,京东方将爆发?
目前,京东方正在发力 OLED 屏,除了加大研发外,产能也在积极扩大,据说苹果正在测试他们的屏幕,打算将其加入到 iPhone 的屏幕供应链体系中。
不管怎么说,现在以及未来都是 OLED 的天下了,市场调研机构 IHS Markit 送出的统计显示,今年第三季度全球智能手机用 OLED 显示屏的市场规模达到 47 亿美元,较去年同期的 36 亿美元激增了 30%。
OLED 屏的爆发直接受益者绝对是三星,三星目前是全球 OLED 显示屏制造市场的龙头,占据该市场 34.1% 的份额。日本的日本显示器紧随其后,市场份额为 13.6%。LG 电子排名第三,市场份额为 11.7%。日本的夏普排名第四,市场份额为 8.2%。
这显然是我们不愿意看到的,这不,最近就流出了消息称京东方正在大力发展 OLED 屏,这是誓要在三星嘴里撕下一块肉的节奏。如果未来京东方真的能够达到三星的高度,那么我国的高端机价格肯定还会再降下来。
四、360:与淫秽视频有关不法分子一个都不能跑
近日,360旗下的“水滴直播”将餐厅、网吧等场所的监控摄像头直接直播上网,引起轩然大波。
12月16日白天,360 公司官方在微博对全国 " 扫黄打非 " 办公室发布的公告进行了回应称," 为全国扫黄打非办点赞,360 坚决支持治理利用各类网络摄像头录制淫秽色情视频的专项行动。录制淫秽视频的不法分子,上传淫秽视频的不法分子,还有传播淫秽视频的不法分子,一个都不能跑!"

四、日本高铁出现大问题:被迫停驶
日本制造,又出事了!
一直以来,日本都把新干线作为自己对外重要宣传的招牌,继之前漏水事故后,现在其安全性也是 16 年来首次出现问题。
据日本媒体报道称,东海道山阳新干线在最近一次行驶中出现了问题,而最终检查后发现列车转向架出现龟裂且漏油,所以被迫停驶维修。

其实新干线行使后没多久,站务员就曾在车上闻到了烧焦味,随着味道越来越大,所以驶出三个半小时后,被迫检查才发现了安全大问题,而这也引发了众多日本网民对新干线安全性的担心 .....
针对此次事故,日本政府运输安全委员会表示,这是容易引发事故的重大偶发事件,更重要的是,这也是日本航空、铁路事故调查委员会自 2001 年成立以来,首度认定的新干线重大偶发事件。
五、挪威已完成模拟广播的关闭,转向数字声音广播
FM调频(广播)是伴随着现如今大多数人成长的一部分,即便是数字信号和网络已经非常普及的情况下,依然有很多人喜欢听调频或者在车里播放交通广播。
不过,在移动网络的发展下,大家都清楚FM调频将成为历史,只不过是时间问题而已。
这不,近日挪威抢先开始了尝试,根据国外媒体的消息,挪威国家电台已经陆续停止了模拟FM声音的广播,全面转向数字声音广播,当然,这并不意味着广播内容的消失,反而是对内容和音频广播行业的一次促进,只不过从模拟信号手段全面向数字化过程转移。
另外,采用数字化广播的形式也可以通过DAB+标准实现,同一频率可以广播多台节目,不再有单一频谱的限制,而且广播质量和干扰的问题也得到了解决。要知道原来的模拟信号广播有地区覆盖限制,不同的地区有不同的调频。
当然还有一种出路是使用网络,网络则没有了这方面限制,只要是网络覆盖到的地方都可以享受。而且随着4G网络的普及,5G也即将在未来几年出现,广播需要的带宽和网络数据吞吐并不算太多,数字方式可以更好地提升广播质量和稳定性。

好啦,以上就是本期全部内容!!!
关于中国制造,随着科技发展,曾经我们落后的方面,正在与国外差距的差距越来越小。
关于360,不管怎样,360都该反思此次事件对公众以及公司自身带来的影响。因为作为这个领域的开创者,360CEO周鸿祎应该理解“能力越大,责任越大”的道理,敢于担当,从灰度区域走出来,起到一个平台应有的责任。
那么,关于日本制造,关于停止了模拟FM声音的广播你怎么看?


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