孔垂燊自驾、徒步、环湖火车……教你玩转贝加尔湖-孤独星球杂志
孔垂燊
贝加尔湖，古称“北海”，300多年前曾是中国领土的一部分，是世界上最大最深的淡水湖泊，最深处超过1640米，可以塞进去两个迪拜塔（828米，世界最高建筑物）。自驾、环湖火车、徒步……金秋的贝加尔湖斑斓绚丽，值得穷尽各种方式去探索。
如果你有驾照，且喜欢原始质朴又有神秘色彩的岛屿景观，请阅读第一部分
如果你是火车旅行爱好者，喜欢文艺随性的行程，请阅读第二部分
如果你足底功夫不错，喜欢森林湖泊的缤纷秋景，请阅读第三部分
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如果以上没有你喜欢的内容，没关系，文末还有更多精彩
奥尔洪岛自驾
原始质朴是直击心脏的美
奥尔洪岛
贝加尔湖，现位于俄罗斯西伯利亚南部的伊尔库茨克州及布里亚特共和国境内。湖中的第一大岛是“奥尔洪岛”，名字来源于布里亚特（当地土著）语，原意可能是“林木茂盛”或者“干旱”。无论哪一种说法，都准确地描述了奥尔洪岛的特征——一半砂石，一半树木。岛上没有一条溪流，犹如月球表面。
沙曼岩石
灰白的沙曼岩石是萨满信仰中亚洲九个最神圣的地方之一，直直地插入湖水。太阳沉下去的时候，余晖会将沙曼岩石染成金色，把湖水抹了一层交叠着橙红粉紫的光彩。
哈伯伊角
哈伯伊角（Cape Khoboy）位于奥尔洪岛的最北端，路途中堆积着碎石和细沙，部分地方甚至不能称为“路”，远非一般轿车所能驾驭。强烈的阳光下是灰白色的岩石、遍地沙土和不甚粗壮的树木，山崖下是粗砺的石滩。“哈伯伊”在布里亚特语中是“獠牙”的意思，整个海角也确如尖锐的獠牙般扎入湖中，气势惊人。海角顶端的视野非常辽阔，深澈的湖水、起伏的山崖、青黄交替的树林与干燥的沙地尽收眼底。
自驾穿行奥尔洪岛
Sagaan-Khushun Cape，在布里亚特语中意为“白色海角”，但通常被当地人称为“三兄弟岩”。三片岩石向湖水展开，传说由住在这里的三兄弟变化而成。萨满教认为万物有灵，自然界的规律与大自然的喜怒在奥尔洪岛的各色传说中表现得淋漓尽致。
三兄弟岩
越往南走温度越高，树木也更绿。你可以从石滩走到湖水中，亲手触摸这只“西伯利亚的蓝眼睛”。冰凉入骨的湖水、碎在岸上的白浪以及那光滑的石头，在明亮的秋日阳光下显得尤为孤冷，又透着一股与生俱来的神秘气质。
布里亚特人：贝加尔湖区的原住民，蒙古族的一支，约占布里亚特总人口的30%。19 世纪时，居住在森林里的西布里亚特人保持着萨满教万物有灵论的信仰，而南部草原上的东布里亚特人大部分都皈依了藏传佛教。贝加尔湖一带保留了深厚的萨满教传统。
环贝加尔湖火车
一面车窗框出一面秋天
穿梭于贝加尔湖畔的火车
环贝加尔湖火车可能是现在世界上效率最低的火车线路了，但对于喜欢坐慢火车的旅行者，缓缓行进的环湖火车反倒是近距离饱览贝加尔美景的最优选择。这种旅行像看电影，观者多少处于无所谓时间的被动懒散状态，任由风景在车窗框出的“幕布”上流动，看似未知其实又带有某种确定性。不过严格来说，这条火车线路并没有环绕贝加尔，只是串起了斯柳江卡至贝加尔港之间的百年老铁路。
斯柳江卡火车站
斯柳江卡火车站是贝加尔湖南岸最接近湖面的车站。车站极小，但离湖边步行只需几分钟。你可以从小卖部买一条熏制的贝加尔白鲑和几块面包，到湖边的沙滩上享受一顿风景绝佳的野餐。贝加尔白鲑是湖中的特产，由于水温低、鱼类生长缓慢，因此肉质非常鲜美。记得早点到火车站，这趟火车两三天才有一趟，错过可就等不起了。
当地木屋
这颗“西伯利亚的明珠”并没有如世界上大部分地方的美好风景一样，被别墅、游艇和高档住宅占据。洼地、岬角、森林和湖面，依然属于这些面容沧桑的当地人。他们在这里钓鱼，划着木船捕鱼，给木屋铺上彩色的屋顶，把面朝风景的窗户擦得一尘不染，在刷成橙色、蓝色的废旧轮胎中间种上花儿。他们沉默地抽烟，热烈地喝酒，在火车造访的时候，开着摩托聚集到车站与路过的老乡聊几分钟……
环贝加尔湖火车：环贝加尔铁路的列车在斯柳江卡（SLIUDIANKA 站）与贝加尔港（BAIKAL 站）之间对发，夏季每周一、三、五、日发车（94卢布，约10元）。国庆期间除10月3日、4日、7日外，其余5天均可在此搭乘6201车次的环贝加尔湖火车，沿着湖畔的百年老铁路，前往贝加尔港。具体时间和班次，可从俄铁官网查询。这几趟车无法从网上预订，只能在火车站即时购买。
西伯利亚森林徒步
邂逅诗意的秋日山水
徒步途中的植物
当贝加尔湖遇上西伯利亚森林，秋天的华丽无以加复。要充分体验这种宁静的缤纷，徒步自然最合适不过——有蓝得醉人的湖水和永远葱郁的松树为背景，金黄色、红色的树叶，依然盛放的各色野花，饱满鲜艳的浆果，都在艳阳中鲜亮起来。
贝加尔小径
沿途松树上标有宝石蓝的圆圈，那就是贝加尔小径（GBT）的标志了。贝加尔小径是由旅行者志愿修筑的徒步道路，每年夏天都会有志愿者来到湖边，清理道路，建造台阶，刷新路标。北贝加尔斯克这段徒步小径，道路既不艰苦也不陡峭，连手脚并用的机会都没有。一些倒下的大树树干，被志愿者们修成阶梯和溪流之上的小桥，在稍微陡峭的地方，它们又变成了小径的护栏。
贝加尔小径提示危险的路牌
难度较高的道路，位于第二座岬角青蛙公主岬角和第三座Kranij Yar岬角之间。这里新近经受过大火，焦木乱陈，部分地面浮土松软，又被蔓延的小溪弄得略显泥泞，GBT的蓝标也不见踪迹，但只要沿着河滩上的卵石走，在到达第三座岬角时上山就不会迷失方向了。
贝加尔湖秋日的草地和树林
大部分时候，成片的雪松与白桦林中空无一人，只有贝加尔湖的粼粼波光与阳光照进林间。不过林中也曾有过人类长期生活的痕迹。带有箭头的蓝色标记，指向了湖边的一座古拉格（苏联劳改营）遗址。1929~30年间，湖边曾经建起过一座劳改营。这座劳改营可能是古拉格中风景最优美的一座，但劳改犯们并没有什么机会欣赏风景，他们的工作是在附近的Slujanskoi山采矿，或者到森林中砍伐木材。
贝加尔斯克耶是一座规模不小的古老村庄，三岔路串起村中的主要建筑。墓地在湖边的高地上守望着整个村庄，教堂所用的木头已经在风吹日晒中变成灰白色，一尊苏维埃风格的雕像伫立在岔路口村公所前的泥土广场。对于浅尝则止的徒步者来说，这便是一个美妙的句号了。
贝加尔小径：目前有20 多处线路500 多公里，东西岸、南北端都有分布，旅行者较多的利斯特维扬卡、大科蒂（Bolshie Koty）和噶拉伍斯特（Bolshoe Goloustnoe）一带线路和行程选择稍多。
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利斯特维扬卡& 贝加尔湖博物馆
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利斯特维扬卡
贝加尔湖岸的“才村”，距离大城市伊尔库茨克只有60 多公里，位于贝尔加湖唯一流出的河流——安加拉河河口。小镇沿湖岸而建，大部分屋舍都是湖景房，不少旅馆都有会讲汉语的员工。这里人气最高的景点是贝加尔湖博物馆(Baikal Museum)。馆内收藏有诸多贝加尔矿石，也有生动的展览解释贝加尔湖水四季变化与生物的生活习性；水族馆内有大量的贝加尔湖特有动物，包括两只活泼的涅尔帕海豹。外国游客购买的门票还包含一次潜艇模拟器体验，可以感受下潜一千多米的风光。
贝加尔港
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贝加尔港港口
与利斯特维扬卡隔安加拉河而望，是环贝加尔铁路的另一端。这个小镇在西伯利亚大铁路刚开通时，风头无两；如今仅有搭乘贝加尔铁路的旅行者会来到这里。这里除了散逸着半工业化小镇独特的衰败及安谧气息，附近还有一座原汁原味的西伯利亚村庄可以游览。夏季与利斯特维扬卡之间有渡船通航。
塔利奇建筑和民俗学博物馆
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塔利奇建筑
这座露天博物馆，位于利斯特维扬卡与伊尔库茨克之间的森林中，汇集了众多的西伯利亚老建筑，包括教堂、墓地和古老的瞭望塔等。
涅尔帕海豹
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涅尔帕海豹
涅尔帕海豹（Nerpa Seals）生活在较少有游客光顾的贝加尔湖东岸，数量大概在六万头左右，是世界上唯一终生生活在淡水环境里的海豹。它们的身体可储存大量的氧气潜入水下，爪子可以击破冰层，灰白色的皮毛非常可爱。
阿尔尚
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珍珠村
Arshan（布里亚特语：天然泉水）温泉镇拥有庞大的矿泉群。规模庞大的萨亚内水疗中心（Sayany Spa）颇受俄罗斯本国人的欢迎。其中在TunkaValley中的珍珠村（Zhemchug）以沼气浴、泥浴、硫磺浴和植物性温泉等独特的温泉体验而闻名。
旅行必知
入境航班
离贝加尔湖最近的机场在伊尔库茨克。从北京出发，选乘海南航空或S7航空（即“西伯利亚航空”），3个小时即可抵达，单程票价千元左右。如果从上海出发，吉祥航空也有直飞航班，票价一般在1500 元以上。
境内交通
从伊尔库茨克与斯柳江卡、奥尔洪和利斯特维扬卡之间均有汽车往返。往返奥尔洪岛需乘坐越野小面包车，可以联系下榻的旅馆或民宿代订，车程约6小时。车辆在春秋季通过摆渡船上岛，冬季一般直接开上冰面。
北贝加尔斯克属于布里亚特共和国，位于贝加尔湖北端，前往此处可以搭乘贝阿铁路线上的火车，也可以从伊尔库茨克或乌兰乌德乘坐飞机。
签证办理
俄罗斯旅游签证申请可繁可简，按照官方流程申请，一次普通旅游签证费用为345 元，但需要自行提供邀请函；俄罗斯各城市的酒店有不少会提供邀请函服务，价格不一。如果图简便，可以找旅行中介代办，免邀请函。单次入境的旅游签证有效期为30 天，乘飞机的过境签证有效期是3 天，乘火车的过境签证有效期10 天。
货币兑换
大多数地方不能刷卡消费，建议提前换好足够的现金。如果临时现金不足，也可以尝试找民宿换钱，汇率一般不如银行划算。
当地语言
本地人说俄语，且几乎不懂英语，建议事先下载好翻译软件或打印一些常用俄语表，以备不时之需。
团队游
伊尔库茨克的当地旅行社可组织各种短途游，帮助预订酒店和多种车票。Baikaler（和Baikal Adventure（两家较为知名。
文|黎瑾、照波编辑|司马燕、谢紫仪
图|纪韩、照波、部分图片来源于网络
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你还知道贝加尔湖有哪些新玩法？
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