【重磅】德国通过柴油车禁令，这些城市的柴油车将成为历史！-德国大叔
周二上午 11 点，莱比锡联邦行政法庭为城市柴油驾驶禁令扫清了道路股疯。
法官表示，各地方政府有必要尽快实施清洁空气计划（Luftreinhaltepl?ne）。此前杜塞尔多夫和斯图加特市政府曾抵制禁令，并指要求联邦一级或州一级给出一个规则（eine Bundes- oder Landesregelung），法官觉得，认为地方市政厅有权自行处罚，没必要全国性的统一监管。（Die Kommunen dürfen diese eigenm?chtig verh寂静法师 ?ngen, urteilten die Richter. Eine bundesweite Regelung sei dafür nicht notwendig.）又因为欧盟法律优先，所以禁令没有必要经过欧洲法院。
杜塞尔多夫和斯图加特的主管法院将督促 Deutschen Umwelthilfe (DUH) 严格审查柴油车，严格监测柴油车废气特别是氮氧化物（Stickoxid）的指标，想办法控制在安全线以内想爱都难。斯图加特行政法院认为此举有望保护城市居民的健康教海哗，至于柴油车司机的利益则不是重点考虑的对象。
柴油车禁令会因城市而异术尔泰 ，gta4mod 城市内也会因街道而异。李亚倩 一般绿牌 Euro 4 的区域，柴油车是可以进入的，但各别污染严重的区域，则会要求蓝牌 Euro 6。最近上路的柴油车大部分是尴尬的 Euro 5，的确成了食之无味，弃之可惜的鸡肋。
在德国有数百万辆柴油车，当地领导人和商界警告说，柴油车禁令会使城市生活陷入瘫痪。例如，市中心的商店不能接受大卡车的供货，或者一些手工匠的柴油面包车不能再开到市里服务客户。但是也有例外钱大掌柜，例如警察，消防或医院的车辆应该不受监管。无论如何，弱势群体上班族都是最惨的人。
汽车制造商希望通过软件更新来减少排放，环保团体批评说这是不够的，应该是引擎及相应配件的全面升级，贵是贵点，但效果比软件靠谱。ADAC 专家预计，最多花 3300 欧元，就可以把 Euro 5 的柴油车改装达到 Euro 6 的排放标准，但 Euro 1 - 4 的柴油车只能在郊区兜风或者卖往国外了少林童子功 。
有了一纸禁令，德国的汽车行业似乎又要繁荣起来了，二手车市场，改装配件市场，汽车修理厂都是收益者。各位柴油车主，请关注你所在的城市的废气污染情况吧：
安全线（Grenzwert）：40 Mikrogramm pro Kubikmeter Luft bei Stickstoffdioxid (NO2)
单位：Mikrogramm pro KubikmeterLuft
以下 37 个城市铁定超标：
- München (Jahresmittelwert 2016: 80,Jahresmittelwert 2017: 78)
- Stuttgart (82,73)
- K?ln (63,62)
- Reutlingen (66,60)
- Hamburg (62三浦佑太郎 ,58)
- Düsseldorf (58,56)
- Kiel (65,56)
- Heilbronn (57,55)
- Darmstadt (55,52)
- Ludwigsburg (53,51)
- Dortmund (51,50)
- Wiesbaden (53,50)
- Berlin (52boc酸酐 ,49)
- Freiburg im Breisgau (41,49)
- Oberhausen (48,49)
- Oldenburg (Oldb) (50,49)
- Wuppertal (49,49)
- Hagen (51,48)
- Mainz (53,48)
- Tübingen (48,48)
- Frankfurt am Main (52,47)
- Solingen (2017 neu: 47)
- Aachen (49,46)
- Gelsenkirchen (48黑颜知己 ,46)
- Leverkusen (45,46)
- Limburg a.d. Lahn (60,45)
- Mannheim (46,45)
- Augsburg (46叶家河图 ,44)
- Hannover (55,44)
- Ludwigshafen am Rhein (46,44)
- Osnabrück (48牧童词 ,44)
- Halle (Saale) (46,43)
- Leonberg (47舞王式,43)
- Nürnberg (46,43)
- Gie?en (44,42)
- Essen (51,41)
- Regensburg (42,41)
以下 29 个城市因为没有 2017 年的最新数据，有可能超标：
- Düren (Jahresmittelwert 2016: 60)
- Backnang (56)
- Marbach am Neckar (55)
- Esslingen am Neckar (54)
- Offenbach am Main (51)
- Bochum (50)
- Paderborn (50)
- Bielefeld (49)
- Bonn (49)
- Herrenberg (49)
- Mühlacker (49)
- Ravensburg (49)
- Siegen (48)
- Hürth (47)
- Leinfelden (47)
- Echterdingen Pleidelsheim (47)
- Herne (45)
- Mülheim an der Ruhr (45)
- Neuss (45)
- Witten (45)
- Heidenheim an der Brenz (44)
- Hildesheim (44)
- Kuchen (44)
- M?nchengladbach (44)
- Schwerte (44)
- Bensheim (43)
- Dinslaken (43)
- Hameln (43)
- Schw双网之音 ?bisch Gmünd (43)
以下 10 个城市情况似乎不错，柴油车司机可以松一口气了伟景行。
- Dresden (Jahresmittelwert 2016: 45,Jahresmittelwert 2017: 40
- Koblenz (43,40)
- Leipzig (42,40)
- Bremen (41柳雷鸟 ,39)
- Fulda (41,39)
- Kassel (43,39)
- Norderstedt (44,39)
- Würzburg (42,38)
- Marburg (47,36)
- Potsdam (43,34)
以下 15 个城市因为没有 2017 年的最新数据，有可能没有超标：
- Eschweiler (Jahresmittelwert 2016: 42)
- Gladbeck (42)
- Heidelberg (42)
- Remscheid (42)
- Walzbachtal (42)
- Freiberg am Neckar (41)
- Halle (Westf.) (41)
- Ilsfeld (41)
- Krefeld (41)
- Langenfeld (Rhld.) (41)
- Markgr练海棠?ningen (41)
- Mettmann (41)
- M?gglingen (41)
- Overath (41)
- Rüsselsheim am Main (41)
ref:
https://www.focus.de/finanzen/news/bundesverwaltungsgericht-fahrverbote-kommen-deutsche-staedte-duerfen-jetzt-diesel-autos-aussperren_id_8532108.html
https://www.welt.de/wirtschaft/article173834072/In-diesen-Staedten-droht-ein-Fahrverbot-fuer-Ihren-Diesel.html
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