【重要通告】注意！船闸不饱和运行时货轮“整点后”调度已实施-江苏省刘老涧船闸管理所
关于船闸不饱和运行时实行货轮“整点后”调度的通告
不断推进苏北运河全线船闸服务供给一致性，让过闸船员掌握调度规则，消除船员因在过闸时间上攀比造成的船船之间、闸船之间矛盾，是营造公开公平过闸秩序的重要保证。经研究恒友家具，决定自2018年8月1日起库洛纳斯，苏北运河各船闸在不饱和运行时，统一实行货轮“整点后”调度。现将有关事项通告如下：
一、船闸不饱和运行，是指具备接受调度条件的货轮，不足当前布设的船闸同时满闸调度的容量。
二、船闸不饱和运行时，具备接受调度条件的货轮超过一闸次容量或者达到3艘（含）以上，根据船闸运行情况，及时调度大西洋海战。超过一闸次调度后的余船，下一闸次及时调度。
三、船闸不饱和运行时，具备接受调度条件的货轮不足3艘（不含）贞观帝师，实行“整点后”调度。当最早登记的货轮登记时间已跨过一个整点后pdf文件打开乱码易园侍女，根据船闸运行情况花心大坏蛋，及时调度。
四、无待闸船舶船闸未运行贾轶男，遇双向来船均可实施调度时，汪玲露闸室当前水位一侧优先调度。
五、闸次调度指令发出后苍龙转生，禁止实施“补充调度”。
六、危险品、集装箱、LNG等具备提放条件的船舶医品贤良，按现行调度规则执行。
本通告在“船讯通-通航公告”、各船闸单位、航道站“微信公众号”公布混世邪少。请广大船员相互转告、积极配合。
苏北航务管理处
2018年7月16日
《通告》有关条款理解和执行
的说明
《关于船闸不饱和运行时实行货轮‘整点后’调度的通告》发布后，有船员提出需对“通告”第三条“船闸不饱和运行时杨九红，具备接受调度条件的货轮不足3艘（不含），实行“整点后”调度。当最早登记的货轮登记时间已跨过一个整点后，根据船闸运行情况，及时调度”作出进一步说明，以便准确理解和配合执行。现说明如下：
一、目前大部分货轮采用船讯通登记，登记时船舶实际并未到闸，也未购票亲爱的别走，不具备接受调度的条件雪椰。登记后，船员根据实际到闸时间，选择不同时机购票，这就带来了随时可能出现“最早登记的货轮登记时间已跨过一个整点后，根据船闸运行情况，及时调度”的情况。出现这种情况时，按照过一个“整点”后，只调度一次的规则执行，且不实施“补充调度”。也就是说，具备接受调度条件的货轮不足3艘时，每个整点后只调度一次。
二、“整点后”闸次调度后，出现接受调度条件的船舶满足通告“第二条”明确的应予及时调度的条件时，应及时调度。
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