孔垂燊自驾丙察察：它是出了名的川藏生死线，他们竟敢以身试险！-藏地密码川藏行
孔垂燊
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自驾进藏，有的人是为了去追寻藏地的信仰；有的人是为了去邂逅天堂的风景；有的人是为了去体验路上的生活；更有的人是为了去挑战生命的极限！
丙察察，川藏线上最出名的“生死线”，不为到达，只为体验！
第三极 许巍 - 第三极
丙察察线是目前进藏的第七条公路，也是进藏路线中最为艰险，风景也最优美原始的路线，是从云南丙中洛，沿怒江往北，经过察瓦龙，抵达西藏林芝地区的察隅县。这条路线在09年9月才开通简易道路，而冬天大雪封山不通车，雨季遇塌方不通车，一年中到有多半时间不通车，所以只有不多的驾驶越野车的人穿越了丙察察。
丙察察线全程约为290公里，其中“丙察”线87公里，察察线约200公里，参考已走过这条线的网友游记，我们计划分三天走完：第一天贡山到察瓦龙；第二天 察瓦龙到日东；第三天 日东到察隅
第一天 “丙察线”-丙中洛到察瓦龙
在贡山加满油，补充好给养9点出发正式开始了穿越丙察察线之行。从贡山出来一直飘着蒙蒙细雨，路边山峦浓雾缭绕，恍如仙景
进丙中洛须买每人一百元的门票，跟守门人交涉说明我们仅是路过，但仍收了一千元，既然如此也就一路游玩吧，免得辜负了这一千元。
而今只能看到若隐若现的村庄
著名的重丁教堂，看看雨中的教堂外观
贫穷的村庄
车子驶到石门关，这也是丙中洛的一个重要景点
江的对岸是著名导演田壮壮拍摄纪录片《茶马古道德拉姆》中的茶马古道， 从桥头边的入口走2.5公里就可去到“雾里村”
可通汽车的新桥建成后老桥废弃成为游客的又一个景点
左边是涛涛怒江，万丈悬崖，右边是陡峭山崖，而道路是崎岖坎坷仅够两车轮刚刚通过的道路，坐在左边对着怒江的人在路窄处，转弯处往往看不到路面仿佛悬挂在空中。我们车上就坐了一个第一次走这条路的mm，开头还要坐在左边看风景，随着路面的变窄，就听到她的惊呼声。所以胆小的人还是坐右边眼不见为好。
从我们车队停的地方可看出路面平整过，路基也重做过，比去年的路面要好许多，想必是为建电站的大型车辆而修的。
跟去年艳阳高照不同，这次整天都在下雨，江两边不时可见大大小小的瀑布,山头上云雾飘渺像一幅幅水墨画
由于今年雨水多这样的瀑布随处可见
过水路面
盘山路
著明的老虎嘴
下午5点半到达梅里雪山背面垭口喇嘛寺，这里有一个属于西藏的检查站仍须查每人身份证。
继续前行就达到著名的“大滚坡”，以往必须在上午12点前通过“大滚坡”，据说中午十二时过后，“大滚坡”山顶开始刮风，风吹石落，不小心就会被石头砸到。现在修了挡土墙，只要不刮大风都可通过。
起床爬上屋顶静静地坐着，直到太阳爬上远处的山峦
小结一下丙察路：
1、“丙察”线87公里，丙中洛至秋那桶人形岔路16公里，秋那桶岔路至滇藏界15公里，滇藏界至察瓦龙56公里，在云南境内路很好走，西藏部分特别是过电站后道路泥泞难行。
2、“大滚坡”离察瓦龙约6公里，不像传说中那样难过，现在修了挡土墙，只要不刮大风都可通过，但通过前一定认真观察。
3、进入“丙察察”前需在贡山县城将油补满，一直到察隅前都没有加油站，而“丙察察”路道艰险，油耗高，可根据个车情况考虑是否带备用油，我们带了备用油但没用上。
4. 丙察路段一直到察瓦龙都有手机信号，但察察路无信号
第二天 察察路前段-察瓦龙到日东
察瓦龙是察察路的起点，全长约190公里，共有三个4500~4800之间的垭口，要经过高山牧场、原始森林,可以说一路风光无限。根据走过的网友游记我们决定分两天走完这段路，头天由察瓦龙到日东，在日东扎营，第二天再到察隅。这样的好处是不必开夜车保障行车安全，更主要的是可欣赏沿途风光。此刻放了第一个错误，我们不知网友游记中的日东实际是目若村，一直以为日东村就在路边不远处。
我们运气不错，蓝天白云出来了
18公里处遇上了塌方,几块大石头横在路中，怎么看都不知前面3辆车是如何过去的，想必是刚塌下的吧。
搬石头铺路吧
总算清出一条不平稳的路，靠江边的石头基本没支撑很危险
第一辆车非常惊险的通过了
第二辆车付出右边车门划一道痕的代价也通过了，跟在后的哈佛及最后一辆车都卡在石头缝内前进不了，是用拖绳拉过来的。
有惊无险的走完近30公里的江边路就到达怒江大桥
道路虽然有部分碎石路，过水路面，但比起江边的路要好走多了
期间最郁闷的是遇到几位自称修路工的人，要收过路费，每辆车50元，看看这样的路也要修吗？没时间扯皮共付了100元走人。
从察瓦龙出来约90公里处翻越第一个垭口（4710M的齐马拉山口）
依依不舍的继续下山，山脚处就是目若村，群山、小河、草场、木屋构成一幅幅优美的乡村油画
一直向内行走，看着开满鲜花的大片草地大家十分兴奋，一路唱着能想起的藏族歌曲。然而十公里，二十公里，经过草场，河谷，原始森林，此时已是晚上近9点钟，天已全黑，既没有手机信号也不见一丝人烟，越走心越发毛，唯一有点安慰的是眼前的道路又宽又平，想着总不会仅为一村庄修的吧，部队应该就在前方。但还是耽心汽油不够，因而在二十二公里处停下只开一辆车去前方探路，不到十分钟前车传来消息有一高山牧场，于是决定到高山牧场扎营，此刻又传来好消息，牧场往前3公里就是日东村确有部队哨所。
小结一下 察察路段- 察瓦龙到日东岔路口：
1.“察察”路前28公里沿怒江而行，类似“丙察路”不塌方路还算好走，察瓦龙出来没多远有一岔路口应走左道（向怒江方向）右边虽然路宽但是进村的路。过怒江大桥后第一座桁架钢梁桥有一岔路口应走左道脱离怒江上山。
2.顺盘山道进入原始森林，沿途风景优美，道路除个别过水路面，碎石路外都不难走，但可能会遇收过路费的人。
3、在55公里处有个伐木场，设有两间木板屋可食宿，如须2天穿越“丙察察”可考虑第一天住这里。
4.从察瓦龙出来约90公里处经过第一个垭口（4710M的齐马拉山口），如果会高反应提前吃红景天。
5. 从垭口到目若村风景非常漂亮值得停留游玩。
6. 如需在目若村扎营，建议落实一下上游水边的小屋是否是水葬房，如果不在乎这些就没关系，毕竟目若村的村民也是喝这条河的水。
7. 察察路上的日东不是指日东村，而是目若村到岔路口前面的一段区域，从岔路口到日东村还有26公里的路程,是一条死路，去察隅还需原路返回。
第三天 察察路后段日东村-察隅
日东村是从独龙江徒步到察隅的中转站，此条徒步路线极为艰苦，所以走的人不多，而一般穿越察察线的车是不进来的，（至少未见网络上有记载），我们阴差阳错的走到这世外桃源般美丽的乡村也算跟这里有缘吧。
日东村是西藏察隅县最偏远的一个村庄，仅有184人，30多户人家，海拔3200米，距中缅边境不到30公里，村内吃的用的都是马帮从察隅拉过来的。部队驻扎在这里对村民的帮助很大，资助小学，协助村委会的工作，村民看病也是来找部队军医，根据国家有关政策在藏区给村民看病是不收费的。
出于保密的原因哨所不能拍照（至少是不能发上网）,看看兵哥的背影吧
世外桃源-日东村
在日东村前2公里还有一个小一点的村庄-知美村，这是一个美得令人窒息的地方，奔腾的日东河流过村边，莽莽森林环绕着开满鲜花的草甸村庄，景色如诗如画
当穿出森林爬上山坡接近日东岔路口时，一片美丽的高山牧场映入眼中，一马平川的草甸上开满鲜花，远处山坡上的马牛，坡脚下的房屋篱笆构成一幅如阿尔卑斯山美丽的画面。
告别美丽的日东继续踏上察察路，过岔路口不久有几公里泥泞山路然后又是一个美丽的高山牧场，几头牦牛悠闲的吃着牧草
在垭口上回看高山湖仿佛是镶在草甸上的一颗蓝宝石，远处的山那边就是日东
在藏区几乎每个垭口上都挂得有经幡，恰遇一个大货车司机在挂经幡
经不住诱惑，停车拍照
第三个垭口（海拔4737米），此地已无可看之处，快速通过
继续走当看到部队营房时经过一小段水泥路面就到达省道了，到路口向左转约25公里到达察隅县城，此路正在修不好走，但比前面走过的路已是康庄大道了。
总结一下察察路段-日东村-察隅：
1．如果时间，汽油允许建议走走日东村，夏季非常漂亮，其他季节不详，从岔路口进去26公里，须原路返回。
2．从日东岔路口到第三个垭口之间风景如画但道路狭窄，尽量安排在白天行走。
3．此段路有2个海拔分别为4512米及4737米的垭口，注意高反
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