孔垂燊自驾越野车穿越腾格里沙漠体验沙漠自驾的乐趣-腾格里牧马人沙漠户外俱乐部
孔垂燊
你在城市里听着V8的发动机轰鸣，
出门5公里停在茶楼酒吧门口，
鄙视的看着轿车的车顶，
套着四只公路胎，
排气管锃亮，
穿着西装打着领带摸着麻将。
然而，你一整年只是
上班下班接老婆送孩子，
你的车轮没有沾过泥，
两年了胎纹还和新车一样深。
然而你不知道你的车有低速四驱，
不知道有几把锁（当然不是门锁），
不知道能爬多大的坡，
不知道可以涉多深的水，
也不会过交叉轴和U形沟。
你会的只是在大直道上狠踩油门，
在城市的车流里听V8或者V6的轰鸣，
实际却干不过一台GTI。
甚至，
你生怕你的车沾上一点泥，
不知道你的车就是干这些的。
你只会买买买，
然后流淌在城市的车流中，
看世人也被世人看。
就在这时——
有人开着越野车在穿越腾格里----与沙漠缠绵
自驾穿越沙漠，沙漠的神奇与博大展示的一览无余。越野车穿行在沙山之巅，带来无与伦比的视觉享受和感观刺激，沙漠阴柔、灵性、厚重的一面带我们走进如梦如幻的心灵天堂。这是深度体验沙漠自驾之首选，这是亲近沙漠、探索沙漠、抚摸沙漠、融入沙漠的探险之路！
对于平常人来说
沙漠是个神秘而又危险的无人区
可对于越野勇士来说
沙漠，是激情挥洒的乐园
让沙漠之王来告诉你
驰骋沙漠的秘诀
▼▼▼
1
进入沙漠胎压放气到0.6-1.8BAR
气压调低可以保持最大驱动力
提升车辆在沙漠中的通过性
2
沙漠中车辆起步
如果第一次起步没有成功
就不要再次勉强继续尝试第二次了
勉强继续轮胎会非常容易“挖坑”
不如下车看看是不是需要倒车
或稍微挖一下阻挡轮胎的沙子再继续起步
原地大油门挠沙子，只会越陷越深
3
站得高，才能看得远
沙漠行车选择高处的路线
可以更全面地根据地形
更合理的规划车辆行进线路
4
沙丘有迎风面和背风面
迎风面沙质较硬，坡度相对较缓
背风面沙质较松软，坡度相对较陡
翻越沙丘时尽量走迎风面
减少陷车的几率和车辆行进中的阻力
5
尽量找斜坡停车，车头朝下停放
这样车辆再次起步时
就可以利用重力让起步变得更容易
同时避免大力刹停
以免在前轮前面形成沙堆，影响起步
6
下坡要踩住刹车慢慢往下走
长距离下坡时，应用1-3档低档位控制车速
避免长时间踩刹车造成刹车失灵
7
在沙漠中两辆车之间的行车间隔
最好控制在一个沙丘的距离
如果跟的太紧，前车停车时
后车容易被迫停在上坡上
较远的距离更利于沙漠行车安全
8
不仅依靠车身动力来冲沙
翻越沙丘时，需要动能和势能的联合
在看清地形后，利用势能俯冲
可以提高冲上对面沙丘的速度
就像荡秋千一样
越荡越高，最终翻越沙丘
9
翻越沙梁是沙漠行车中难度最高的
要掌握好翻越坡顶沙梁时的车速
太快就会飞车，太慢就会陷车
上坡时一路加油，快到坡顶时收油
利用沙子的阻力帮助减速，不刹车
当车身三分之二通过坡顶
车辆栽头的时候，一路加油冲下坡
腾格里牧马人沙漠户外俱乐部依托阿拉善左旗腾格里沙漠原始、浩瀚、粗狂、神秘的沙漠旅游户外资源，着力面向普通游客群体推广沙漠探险、沙漠露营、越野车穿越沙漠、自驾越野车穿越、徒步穿越、骑骆驼穿越、帐篷租赁、沙漠向导、探访沙漠蒙古族游牧生活！倡导崇尚自由、向往大自然、挑战自我的时代精神，提倡一种把旅游、运动、文化、人际交流紧密结合起来的时尚生活方式，我们拥有经验丰富的当地沙漠领队，专业、严谨的沙漠线路策划方案，完善的户外装备，保证每一个户外旅游爱好者和自驾越野车者都能得到及时快速的活动指导以及最为可靠的安全保障！咨询电话：13739569381（微信同号）